閉幕から２か月余りが経った夢洲の関西万博会場へ――
かつて世界中の人々が集い、たくさんの話題が飛び交った会場跡地を再び訪れました。

はじめに

前日の天気予報は、雨の確率90%と非常に高かったものの、当日朝はいつものように集まり、いつものように天候回復に向かうことを願っていました。

そして、せっかく集まったのだからと、雑談交じりに、新調したサンデータンデムの会の『のぼり旗』の紹介やガイドアプリの準備など。 「今日は無理かなぁ」「でも、もう少し様子を見てもいいかも」――そんな声が飛び交いながら、気づけば１時間以上がたっていました。

ふと窓の外に目をやると、さっきまでの本降りがうそのように小降りになり、傘をさしていない人もちらほら。 「これなら行けるんちゃう？」という誰かの一言に、場の空気が一気に前向きに変わります。 念のためみんなの意見を聞いてみると、返ってきたのは迷いのない「タンデム自転車に乗りたい！」の声。

タンデム自転車でツーリング

タンデム６台11名。今回は、なんとタンデム自転車持ち込みと、自転車業界からもご参加いただいての頼もしいツアーとなりました。

時間配分

10:00：今日の予定などのお話（あおぞらビル）
12:00：試走を兼ね走行開始
13:30：舞洲でランチ（レストランアミティ）
14:00：夢洲へ
14:30：帰路
15:00～15:30：帰着

ルート

12.21_アフター万博実走 - Google マイマップ

関西万博跡まで、途中２班にわかれたときの実走ルート。（本マップは、舞洲まで班のルート）

www.google.com

• スタートは大野川緑陰道：木々に囲まれた自転車専用道で足慣らし。雨は殆ど感じられず、鳥のさえずりも聞こえる、深々とした空気の中でウォーミングアップを兼ねてツーリングをスタートしました。
• 伝法大橋：淀川を渡るためにここからは、一般道を走行。橋を渡ったあとは公園で休憩し、リフレッシュ。
• 堤防道路へ：公園内の道から橋の下をくぐり抜けると、そこは車の入らない広々とした堤防道路。曇天の中、快適とは言い難いですが、散歩する人すらいない広い道路が貸し切り状態の、めったに経験できないツーリングです。
• アミティ舞洲：堤防道路をはしり終えると、広々とした緑地(常吉緑地)が見えてきます。 ここは、「北港」とよばれるヨットハーバーもある公園ですが、景色を楽しめる程でもないので通過し、舞洲にある障がい者スポーツセンターにあるレストランを目指して常吉大橋を渡りました。
• 夢洲・関西万博会場跡：こちらへは、２班に分かれての行動です。

行ったところを紹介

アミティ舞洲（レストラン）

ホテルアミティ舞洲　全室バリアフリー　ご宿泊

アミティ舞洲のホームページへようこそ!宿泊、レストラン、研修室・大広間、大浴場もございます。是非ご利用下さい。

fukspo.org

大阪市が運営する障がい者スポーツセンターに、タンデム自転車を駐輪し施設内のレストランで食事をしました。

これは、カレーライスです。

常吉緑地付近

晴れていれば、ここで休憩して「潮風」を肌で感じ「海に面する淀川最下流」の景色を堪能したかったのですが…..

帰りに撮った写真ですが、出発時同様あまり降っていません。この写真だと少々つらそうにも見えるのですが、寒いといった状態ではなく、暖かいカレーを食べた後の満足感と、この先の堤防道路を、周りに気兼ねなくはしれる期待感もありました。

常吉緑地の定点カメラ

写真をとる余裕がありませんでした。その代わりにと云っては何ですが、淀川河川事務所が管理しているカメラ映像のURLを貼り付けます。

ライブカメラ｜防災情報｜淀川河川事務所

www.kkr.mlit.go.jp

常吉緑地の定点カメラのURLで、河川の監視のために設置され、川上に向かって撮影している映像です。

当日は、右側に映る堤防道路を走行しました。

夢洲

夢洲と舞洲をつなぐ、夢舞大橋

橋上から、西に向かって撮った写真です。
（過去のタンデム自転車ツーリング(25.4.27)のもので、当日の写真ではございません。晴天時の景色をご参考ください。）

下記は、生成AIを使用

夢舞大橋は、大阪市此花区の夢洲と舞洲を結ぶ、全長約850mの旋回式可動橋です。その最大の特徴は、橋の中央部分が約70度旋回して船が通行できる点にあります。この「浮体式旋回橋」という形式は、軟弱地盤での架橋に適しており、世界的に見ても類を見ない大規模な可動橋として知られています。

2025年大阪・関西万博のメイン会場となる夢洲への重要なアクセスルートの一つであり、万博開催に向けては、車両輸送の円滑化を図るため、車線数の拡幅（4車線から6車線）や夢洲内の交差点立体交差化などの整備が進められてきました。これにより、万博来場者のアクセス向上と、夢洲のコンテナターミナルを利用する物流交通との分離が図られ、万博の成功に大きく貢献する役割を担ったらしいです。💰

すなわち、水面に浮いている可動可能な橋。どれだけ使われているかは別として、すごい！

「浮体式旋回橋」を採用した夢舞大橋に関するレポートのような、YouTube動画です。

冒頭はマイナス評価と見受けられますが、実情を調べ「なぜ、可動橋としているのか？」が実直に語られていると判断できる内容です。
尚、2023年の内容なので未完成橋とありますが、2025年1月に歩道(西側)も完成しています。でなきゃ、ツーリングできなかった。（笑）

関西万博会場跡

私は舞洲折り返しでしたが、周辺には、下記があります。

• 西日本最大級といわれるコンテナターミナル
• 広大な敷地を活かした物流拠点や駐車場
• 海外との輸出入を支える人工島のダイナミックな姿

おわりに

雨の中のツーリングは冒険のような感覚もあり、戻ってきたときの達成感と満足度はとても大きく、万博跡とは別の感動を味わうことができ、今回も心に残る、有意義な時間となりました。

皆様、最後までご覧いただきありがとうございました。

（サンデータンデムの会では、毎月１回ツーリングを行っています）

タンデム自転車でツーリング

今回は、タンデム８台１６名の大所帯でのツアー。台湾から観光旅行中の２名にもご参加頂いて、賑やかな状態で晴天にも恵まれた中でのツーリングとなりました。

ルート

実走コース（Googleマイマップ）

11/23_ふれる・感じる・科学の旅 - Google マイマップ

当日、実際に走ったコースです

www.google.com

予定を一部割愛し科学館のみを目指し、ツーリングも楽しめるように、淀川河川敷は新御堂筋下付近で折り返すルートとしました。

時間配分（走行距離:20Km程度）

• 所要時間：約５時間
  • 練習：0.5時間
  • 移動と駐輪：3.0時間
  • 食事及び科学館：１.5時間

出発

秋晴れの空の下、いざタンデム自転車へ！

前後ペアが決定し走行前の意識合わせが終了し、今回参加メンバー16名が、乗車場所に続々と集まりました。これから乗り込むタンデム自転車がずらりと並んだ場所での、期待と高揚感の中、サドル調整やwakabarアプリ（後述）の準備などももれなく実施。また、数回目の方もベテランの方も、それぞれのペースで楽しめるようチーム分けし、アプリでのコースの再確認など、スタート前のひとときは少し緊張感もあります。並んだ自転車を眺めながら、これから始まる時間に胸を躍らせる私たち。安全第一で、そして何より楽しく、今日という日をみんなで共有できることに感謝しながら、いざ出発です！

河川敷を走る道中は、快適そのもの！

晴天の下、対岸に梅田の高層ビルが立ち並ぶ景色は都会を感じさせるものの、車道の騒音から逃れ、左右を流れる景色と前後ペアの会話は一層弾みます。
そしてwakabar（後述）のボイスガイドによる要所解説は、非日常を感じさせる、何事にもかけがたい瞬間だと感じました。

折り返して、大阪科学館へ

🌿広い道を走る快適さ淀川河川敷は道幅が広く、車の心配もなく安心して走れます。タンデムでもすれ違いや追い越しがスムーズで、風を感じながらのびのびとペダルを漕げるのが魅力です。

☀️天気も気分も最高！この日は雲ひとつない快晴。陽射しは暖かく、空気は澄んでいて、まさにツーリング日和。自然と笑顔がこぼれ、「このまま、ずっと走り続けたい」と思えるほどの心地よさでした。

🧭この後は大阪市立科学館へ休憩後は来た道を戻り、大阪市立科学館へ向かいました。ツーリングの後に科学の世界を楽しむという、知的好奇心も満たされる一日。移動もアクティビティも、皆様との共感が何よりの宝物です。

wakabar

WakabaTour - Japan Cycling Tours & Bike Tour Information

Discover authentic cycling tours in Japan. Browse cycling guides, bike tours, and bicycle tourism information for foreig...

wakabatour.com

セルフガイドツアーアプリ「wakabar」ボイスガイドをアクティベート

wakabarアプリによるボイスガイドは、サイクリングの開始地点での「タンデムツアー開始のナレーション」で始まり、本職ツアーガイドの出発時の挨拶にも通じる、これからはじまるツーリングを一層期待させるものでした。
この日、スマホはハンドルにホルダー固定で、最大音量(イヤホンは未使用)にしていたこともあり、河川敷道では聞き取りやすく、ナレーションの内容はその地域の説明もあります。個別自転車専属のパーソナルガイドといった感じでしょうか。
私は前席で聞いていて、後席までは届きにくかったので、聞き取った内容の要約を伝える状態となりました。これもアリだと感じたことは、会話のきっかけにもなり、３人目同乗者でもあると思えます。

車道でガイド音声が若干聞き取りにくい状態に関しては、対処検討中。（アプリの問題ではなく、道路事情によるものです。

大阪市立科学館

昨年リニューアルされたばかりで、1～4階までが吹き抜けになっているので、建物全体に広がる開放感と各フロアに届く自然光の中で、展示を楽しむことができます。

大阪市立科学館 公式ホームページ

大阪市立科学館は大阪のビジネス中心の中之島エリアにある、日本を代表する科学のミュージアムです。子供から年配の方まで、どの年齢層の方にも支持をいただいており、「宇宙とエネルギー」をテーマに「科学を楽しむ文化」を発信しています。

www.sci-museum.jp

👇おすすめ

• 館内案内（PDFダウンロード））
• 音声版 案内URL

※今回は時間の都合上、入館するには至りませんでした。
もし、科学館に行く機会がございましたら、ご参考としてください。

展示・ショーなど

各フロアテーマ

館内マップ | 大阪市立科学館 公式ホームページ

大阪市立科学館は大阪のビジネス中心の中之島エリアにある、日本を代表する科学のミュージアムです。子供から年配の方まで、どの年齢層の方にも支持をいただいており、「宇宙とエネルギー」をテーマに「科学を楽しむ文化」を発信しています。

www.sci-museum.jp

フロア別に、それぞれテーマがあります。4階からのスタートで、階下に降りていくことになります。（サイエンスショーのステージは3階にあります。）

４F：科学の探究
ブラックホールの模型や太陽系の立体展示など、壮大な宇宙のスケールを体感できます。

３F：物質の探究
分子模型や光の実験など、身近な「なぜ？」に答えてくれる展示がいっぱい。

２F：みんなで楽しむサイエンス
鏡の不思議やボールの動きなど、童心にかえって楽しめる仕掛けが満載です。

１F：みんなのサイエンスラボ サイエンスショーで科学の「おもしろさ」を実感したあとは、ミュージアムショップでちょっとしたお土産も。

B1F：プラネタリウム
ツアイス広場/ 東洋初のプラネタリウム「カールツアイスⅡ型投影機」関連の実物資料を見ながらゆったり過ごせる、カフェカウンターもある広場です。

プラネタリウムの魅力と特徴（地下１階）

大阪市立科学館のプラネタリウムは、直径26.5mの大型ドームに最新のデジタル映像と光学式投影機を組み合わせたハイブリッド型。 星空の美しさだけでなく、宇宙の構造や天体の動きを臨場感たっぷりに体験できます。

サイエンスショー

ここでは、日替わりで、科学にちなんだ各種ショーが開催されています。

サイエンスショー スケジュール | 大阪市立科学館 公式ホームページ

大阪市立科学館は大阪のビジネス中心の中之島エリアにある、日本を代表する科学のミュージアムです。子供から年配の方まで、どの年齢層の方にも支持をいただいており、「宇宙とエネルギー」をテーマに「科学を楽しむ文化」を発信しています。

www.sci-museum.jp

各ショーは約30分で、展示場3階の「サイエンスステージ」で開催。先着順で定員は90名です。展示場観覧料が必要ですが、中学生以下は無料らしいです。

ランチ

前述の通り時間の都合上、科学館のB1にあるカフェカウンターのある広場で食事をしました。

おまけ

ちょっと、時間に余裕ができたので、中之島美術館(の玄関)にいきました。

《SHIP’S CAT (Muse)》の由来と意味

• 美術館の前に鎮座するこの猫は、「美術館を守る猫」として、訪れる人々を迎え、未来への希望や創造性を表現しています。
• 「SHIP’S CAT」シリーズは、大航海時代に船乗りの癒しや守り神として活躍した“船乗り猫”をモチーフにした作品群です。
• この猫は宇宙服のようなスーツを着ており、未来や宇宙への旅を象徴しています。オレンジ色のスーツは、航海の安全を守る管制塔の色や厳島神社の朱色に由来しています。

by Copilot

この、玄関前に展示されてれいる、宇宙服のようなのを着た猫のオブジェの前で、記念撮影などで大盛り上がりとなりました。
科学館に着いて中にはいったものの、そこでは食事するだけになってしまい、笑い話のようなツアーになりましたが、事前の下見では、全く気が付かなった守り猫には救われました。

ないしょですが、話をよく聞いていなかったわたしは、野良猫でもいるのかと思って、みんなについていきました（笑）。

おわりに

お楽しみ頂けたでしょうか？
繰り返すようですが、晴天に恵まれたなかでのツーリングは、都会の中であたりまえになっている「満員電車」や「交通渋滞・騒音」などから解放され、とても満足できるひと時でした。
少し残念だったことは、事前の計画から、おいしいとこどりしたつもりだったのですが、科学館で食事を始める時点で、午後２時を過ぎてしまって（本来、この時間には、館内を少し回って「サイエンスショー」か「プラネタリウム」鑑賞する予定だった・・・）、がっかりさせてしまったように感じます。
個人的には、短い時間でしたが、皆様と共にした行動は心に残る思い出となりました。
次回も楽しいツーリングができるように、続けていきます。
また、お会いしましょう。

概要：「ゼロカーボンベースボールパーク」と「尼崎城」に行きました。 昼は、お城付近の廃校となった小学校内の一室を改築した「なないろカフェ」でのランチ、帰りは、やや日差しが弱くなったので一気にあおぞらビルに戻りました。

詳細はnote:ゼロカーボンベースボールパーク・尼崎城（2025.7 ツーリング）をご覧ください。