詳細はnote記事、「【5月ツーリング】タンデム自転車で走る「なにわ自転車道」」をご覧ください。

2026年4月1日より、自転車などの軽車両を対象とした「交通反則通告制度（いわゆる青切符）」が施行されています 。これまでは刑事罰の対象となる「赤切符」が中心でしたが、今後はより身近な違反に対しても現場で反則金が課されることになります 。

特にグループ走行やイベント時に注意すべき項目を以下の通りまとめました。

兵庫県警察　交通安全　広報紙・広報資料 を参照しました。

1. 違反項目と反則金・罰則一例

兵庫県警察本部より提示されている代表的な違反例です 。

違反して即切符を切られることはないでしょうが、タンデム自転車に乗るときに限らず、自分を守るためにも心がけましょう。

2. 特に注意すべきポイント

• 並進禁止違反への注意 タンデム自転車での走行中であっても、他の自転車と横に並んで走ることは「並進禁止違反」に該当します 。グループ走行時は、常に一列での走行を徹底しましょう。
• 「止まれ」の徹底 「一時不停止」は、見通しの良い交差点でも青切符の対象となります 。必ず足を地面について完全停止する習慣をつけましょう 。
• 走行中のスマホ操作 ルート確認などでスマートフォンの画面を注視したり、手に保持して走行したりする行為は、今回の中で最も高い12,000円の反則金が設定されています 。確認が必要な際は、必ず安全な場所に停車してから行いましょう 。

3. タンデム自転車特有のややこしいルール

タンデム自転車 ≠ 普通自転車（軽快車など）

もう少し深堀すると、タンデム自転車も普通自転車も同じ「軽車両」ではありますが、タンデム自転車は普通自転車ではないということです。
（下記は生成AIにより作成したものです。）

交通ルールを守り、誰もが安心して楽しめるタンデム自転車走行を続けていきましょう。

詳細はnote記事、「【4月ツーリング】五感で楽しむ春の到来」をご覧ください。

詳細はnote:【3月ツアー】気持ちは徳之島めざしてツーリングをご覧ください。

詳細は、note:【アーカイブ】巨大客船に導かれて（2026.2ツアー）をご覧ください

この日、厳しい寒さではありましたが、雲ひとつない快晴に恵まれた中、尼崎への「観梅ツーリング」を実施しました。

今回は、冬ならではの風景を楽しんだ1日をレポートします。

はじめに

当日は快晴ではありましたが、気温は数度台。やや風が強いものの直前のキャンセルもなく、総勢8名（タンデム4台）のメンバーが集まりました。
今回は嬉しいことに、パイロットとして1名の方が新しく仲間に加わってくださいました。

前週までは大阪城を目指す予定でしたが、マラソン大会と重なることがわかったため、急遽、城と梅の木がある「尼崎城阯」へと目的地を変更しました。
また、コースを変更した結果、時間に余裕ができたので、事前ミーティングでは、念入りに準備をすることができました。

• 走行コースの再確認と危険箇所の共有
• ガイドアプリ「wakabar」の設定確認
• 防寒・装備のチェック

「準備が8割」と言われるように、この最終打ち合わせが走行中の安心感に繋がります。

ツーリングマップ, 時間配分

マップ（Googleマイマップ）

2026.1.25 ツアー：西から届く早春のかをり - Google マイマップ

尼崎城で観梅

www.google.com

時間配分

10:00 本日の説明
11:30 試走後、出発
13:00 尼崎城で観梅
13:30 ランチ@なないろカフェ（～14:30）
15:00 新あおぞら財団（友の会センター柏花）外から見るだけ
15:45 帰着

コース概要

国道2号線から杭瀬を経て、阪神電車の高架下ルートへ。交通量が少なく、初めての方も走りやすい安定した道を選びました。

今回のトピックは、車体に取り付けた「フェザーフラグ」。 後ろに流れる形状がスタイリッシュで、一層の走行感を感じさせる姿には期待が高まりました。
ですが、強風により旗がよじれたため、倒れるようなことはありませんでしたが安全を優先して途中で取り外しました。こうした「次はどう改良しようか？」という試行錯誤も、自転車趣味の醍醐味です。

通りすがりの方から「おっ、珍しい自転車やっ！」と視線をいただき、タンデム自転車の注目度の高さを改めて実感しました。

尼崎城観梅・ランチ

尼崎城の梅

目的地、尼崎城に到着！ 前週は2分咲きだった梅が、８分咲き程度の開花。お城の凛とした佇まいを背景に、可憐な花が咲き誇る様子は、まさに「わびさび」を感じる美しさでした。（撮影者の技量不足か、カメラ性能なのか不明ですが、もう少し絵になってました。）

近づくと、冷たい空気の中にほんのり甘い香りが漂います。「梅干しの酸っぱい香りがするかと思った（笑）」なんてジョークも飛び出し、寒さを忘れて和やかな時間が流れました。

ご参考

冒頭の写真（ツアー当日(1/25)撮影）について。 おそらく、寒紅梅です。
下記は、生成AIによる回答

この鮮やかな濃いピンク色と、花びらが重なっている様子から、「紅梅（コウバイ）」の仲間であることは間違いありません。具体的な品種としては、以下の特徴が合致しています。

可能性が高い品種：「寒紅梅（カンコウバイ）」

この時期（1月下旬）に8分咲きという開花状況から、早咲きの代表格である「寒紅梅」の可能性が非常に高いです。

• 色： 鮮やかな濃い紅色。
• 花形： 八重咲き（花びらが重なっている）。
• 開花期： 1月から2月。まさに今の時期が見頃です。

他にも「道標（みちしるべ）」や「鹿児島紅（かごしまこう）」といった濃いピンク色の八重咲き品種がありますが、これらはもう少し後の時期に咲くことが多いため、1月のこの咲きっぷりなら「寒紅梅」と見て良さそうです。

昼食と歴史

ランチ

お楽しみのランチは、旧小学校の校舎をリノベーションした「なないろカフェ」へ。 メニュー選びでは、なんと全員が「ローストビーフランチ（ごはん大盛り）」を選択！この謎の団結力も、私たちの会の魅力かもしれません。

• なないろカフェ 公式サイト

なないろカフェ　尼崎城・阪神尼崎駅から徒歩3分 ノスタルジックなカフェ＆バー

元小学校をリノベーションしたカフェ＆バー。開放感のあるスペースでちょっぴり贅沢な時間をお過ごしください。

7716cafe.com

ここへは、ちょうど半年前に「【7月ツアー】ゼロカーボンベースボールパーク・尼崎城」でも訪れ、大変満足しました。

今回も店員のみなさま、温かいおもてなしをありがとうございました。

今も残る、戦争の傷跡

お腹を満たした後は、校舎の塀に残る「空襲の跡」を見学。

楽しいツーリングの中に、地域の歴史に触れる貴重なひとコマもありました。

• 詳しくは、こちらをご参照ください

小学校の外壁に残された無数の機銃掃射痕 | そらうみ旅犬ものがたり

旅犬ドギーの飼主の地元・兵庫県尼崎市。古くから工業を中心として栄えた兵庫県を代表する都市の一つですが、戦時中は日本全国の都市空襲の例に漏れず尼崎も空襲に遭いました。阪神尼崎駅に近いこちらの旧小学校の外壁には、米軍戦闘機によって攻撃されたと見...

soraumi-doggie.com

塀の反対側には、平和を懇願したモニュメントと石碑があります。
また、旧校庭は「公園」として整備され、穏やかな気持ちでいられる憩いの場所となっている様です。

いま、こうして楽しくツーリングし美味しいランチをいただくことができるのも、二度とこのような悲劇を起こしてはならないという、先人殿の平和への願いの上に成り立っているものだと強く感じました。

おわりに

今回は初参加の方もいらっしゃいましたが、ベテランのストーカー（後ろ乗り）のアドバイスもあり、最後まで非常にスムーズで安全な走行ができました。

はじめての方へ

タンデム自転車は、二人で呼吸を合わせて進む特別な乗り物ですが心配ご無用。
「体力が心配」「操作が難しそう」という方もご安心ください。まずは短い距離から、私たちが全力でサポートします！

多少の寒さや天候の変化も、しっかり準備をすれば最高のスパイスになります。

「一人で走るより遠くへ、一人で走るより楽しく」

そんな体験をしてみたい方、ぜひ次回ツーリングでお会いしましょう！
また、一人乗り自転車でのご参加も大歓迎です。お問い合わせをお待ちしています。

次回、お楽しみ

次回は2月22日、天保山に停泊中の巨大客船「ダイヤモンドプリンセス」を見に行く予定です。

２月 タンデム自転車ツーリング

やっぱり船旅フェスin天保山ツーリング世界最大級の客船を間近に！タンデム自転車で海風を感じながら、船旅の祭典「やっぱり船旅フェス」を目指します。「やっぱり船旅フェスin天保山2026」を開催します！

sunday-tandem.com

是非、一緒に行きましょう！

安全走行ガイドライン

1. 走行前点検（走行前チェック）

安全なツーリングは、機材の万全な状態から始まります。特に2人分の荷重がかかるタンデム自転車では、入念な確認が必要です。

• タイヤ空気圧
  2人分の体重を支えるため、適正圧を維持しているか確認します。不足しているとパンクのリスクが高まるだけでなく、ハンドリングも不安定になります。
• ブレーキの利き具合
  タンデムは総重量が重いため、制動距離が長くなりがちです。前後とも確実に利き、レバーの遊びが適正か出発前に必ず握って確認します。
• 破損箇所の有無・ボルトの締め具合
  走行中の振動によるボルト（特にハンドル周辺やシートポスト、クランク部）の緩みがないか目視と手感で確認します。
• 工具類の搭載状態
  万が一のパンクやチェーン外れに備え、予備チューブ、携帯ポンプ、マルチツールが揃っているか確認します。

2. 交通規則の再確認

「自転車は車両である」という意識を持ち、ルールを遵守することが最大の防御です。

• 自転車安全利用五則の徹底
  https://sunday-tandem.com/five-rules/
  車道走行が原則、左側通行、歩道は歩行者優先、交差点での信号遵守・一時停止、ヘルメット着用を徹底します。
  尚、車道走行時は「車両用信号」、横断歩道を進行するときは「歩行者用信号」に従います。
• 2段階右折
  交差点の状況にもよりますが、「2段階右折」を行い、安全に進行方向を変えます。
• 危険回避時の走行手段
  狭い道や歩行者の多い場所では、無理に走行せず「押し歩き」を選択します。パイロットの判断ひとつで、全員の安全を守ります。

[重要] 信号の変わり際など、『いけるだろう』という判断は禁物です。タンデム自転車は二人の信頼で走るもの。後ろに乗るパートナーの安心を第一に考え、余裕を持ったストップ＆ゴーを心がけましょう。

3. ハンドサイン（意思表示）

周囲の車両や後続の仲間、そして後ろに乗るパートナー（ストーカー）への意思表示です。

• 停止時
  手のひらを後方に見えるように向ける、そして「止まります」という声掛けと併せて行います。
• 右左折時
  曲がる方向の手を可能な限り水平に上げ、周囲に進行方向を知らせます。タンデム自転車ではバランスを崩さないよう、余裕を持って早めに出すのがコツです。
• 減速時（ブレーキ使用時）
  手を斜め下に向け、手のひらを地面に向けて上下し「速度を落とす」合図をします。

※無理するよりは、バランスを崩さないように状況次第と考えます。

4. パイロットとストーカーの連携（声掛け）

[重要] タンデム自転車では、パイロットの一独断での動きは転倒に繋がります。「行きます」「止まるよ」「段差あり」など、常に後ろのパートナーへ声掛け（コミュニケーション）を行うことが、最大の安全装置となります。

当ガイドラインは安全を保証するものではなく、最終的な安全確認は走行者自身の責任において行ってください。

閉幕から２か月余りが経った夢洲の関西万博会場へ――
かつて世界中の人々が集い、たくさんの話題が飛び交った会場跡地を再び訪れました。

はじめに

前日の天気予報は、雨の確率90%と非常に高かったものの、当日朝はいつものように集まり、いつものように天候回復に向かうことを願っていました。

そして、せっかく集まったのだからと、雑談交じりに、新調したサンデータンデムの会の『のぼり旗』の紹介やガイドアプリの準備など。 「今日は無理かなぁ」「でも、もう少し様子を見てもいいかも」――そんな声が飛び交いながら、気づけば１時間以上がたっていました。

ふと窓の外に目をやると、さっきまでの本降りがうそのように小降りになり、傘をさしていない人もちらほら。 「これなら行けるんちゃう？」という誰かの一言に、場の空気が一気に前向きに変わります。 念のためみんなの意見を聞いてみると、返ってきたのは迷いのない「タンデム自転車に乗りたい！」の声。

タンデム自転車でツーリング

タンデム６台11名。今回は、なんとタンデム自転車持ち込みと、自転車業界からもご参加いただいての頼もしいツアーとなりました。

時間配分

10:00：今日の予定などのお話（あおぞらビル）
12:00：試走を兼ね走行開始
13:30：舞洲でランチ（レストランアミティ）
14:00：夢洲へ
14:30：帰路
15:00～15:30：帰着

ルート

12.21_アフター万博実走 - Google マイマップ

関西万博跡まで、途中２班にわかれたときの実走ルート。（本マップは、舞洲まで班のルート）

www.google.com

• スタートは大野川緑陰道：木々に囲まれた自転車専用道で足慣らし。雨は殆ど感じられず、鳥のさえずりも聞こえる、深々とした空気の中でウォーミングアップを兼ねてツーリングをスタートしました。
• 伝法大橋：淀川を渡るためにここからは、一般道を走行。橋を渡ったあとは公園で休憩し、リフレッシュ。
• 堤防道路へ：公園内の道から橋の下をくぐり抜けると、そこは車の入らない広々とした堤防道路。曇天の中、快適とは言い難いですが、散歩する人すらいない広い道路が貸し切り状態の、めったに経験できないツーリングです。
• アミティ舞洲：堤防道路をはしり終えると、広々とした緑地(常吉緑地)が見えてきます。 ここは、「北港」とよばれるヨットハーバーもある公園ですが、景色を楽しめる程でもないので通過し、舞洲にある障がい者スポーツセンターにあるレストランを目指して常吉大橋を渡りました。
• 夢洲・関西万博会場跡：こちらへは、２班に分かれての行動です。

行ったところを紹介

アミティ舞洲（レストラン）

ホテルアミティ舞洲　全室バリアフリー　ご宿泊

アミティ舞洲のホームページへようこそ!宿泊、レストラン、研修室・大広間、大浴場もございます。是非ご利用下さい。

fukspo.org

大阪市が運営する障がい者スポーツセンターに、タンデム自転車を駐輪し施設内のレストランで食事をしました。

これは、カレーライスです。

常吉緑地付近

晴れていれば、ここで休憩して「潮風」を肌で感じ「海に面する淀川最下流」の景色を堪能したかったのですが…..

帰りに撮った写真ですが、出発時同様あまり降っていません。この写真だと少々つらそうにも見えるのですが、寒いといった状態ではなく、暖かいカレーを食べた後の満足感と、この先の堤防道路を、周りに気兼ねなくはしれる期待感もありました。

常吉緑地の定点カメラ

写真をとる余裕がありませんでした。その代わりにと云っては何ですが、淀川河川事務所が管理しているカメラ映像のURLを貼り付けます。

ライブカメラ｜防災情報｜淀川河川事務所

www.kkr.mlit.go.jp

常吉緑地の定点カメラのURLで、河川の監視のために設置され、川上に向かって撮影している映像です。

当日は、右側に映る堤防道路を走行しました。

夢洲

夢洲と舞洲をつなぐ、夢舞大橋

橋上から、西に向かって撮った写真です。
（過去のタンデム自転車ツーリング(25.4.27)のもので、当日の写真ではございません。晴天時の景色をご参考ください。）

下記は、生成AIを使用

夢舞大橋は、大阪市此花区の夢洲と舞洲を結ぶ、全長約850mの旋回式可動橋です。その最大の特徴は、橋の中央部分が約70度旋回して船が通行できる点にあります。この「浮体式旋回橋」という形式は、軟弱地盤での架橋に適しており、世界的に見ても類を見ない大規模な可動橋として知られています。

2025年大阪・関西万博のメイン会場となる夢洲への重要なアクセスルートの一つであり、万博開催に向けては、車両輸送の円滑化を図るため、車線数の拡幅（4車線から6車線）や夢洲内の交差点立体交差化などの整備が進められてきました。これにより、万博来場者のアクセス向上と、夢洲のコンテナターミナルを利用する物流交通との分離が図られ、万博の成功に大きく貢献する役割を担ったらしいです。💰

すなわち、水面に浮いている可動可能な橋。どれだけ使われているかは別として、すごい！

「浮体式旋回橋」を採用した夢舞大橋に関するレポートのような、YouTube動画です。

冒頭はマイナス評価と見受けられますが、実情を調べ「なぜ、可動橋としているのか？」が実直に語られていると判断できる内容です。
尚、2023年の内容なので未完成橋とありますが、2025年1月に歩道(西側)も完成しています。でなきゃ、ツーリングできなかった。（笑）

関西万博会場跡

私は舞洲折り返しでしたが、周辺には、下記があります。

• 西日本最大級といわれるコンテナターミナル
• 広大な敷地を活かした物流拠点や駐車場
• 海外との輸出入を支える人工島のダイナミックな姿

おわりに

雨の中のツーリングは冒険のような感覚もあり、戻ってきたときの達成感と満足度はとても大きく、万博跡とは別の感動を味わうことができ、今回も心に残る、有意義な時間となりました。

皆様、最後までご覧いただきありがとうございました。

• ベースレイヤー（インナー）
  • 吸湿速乾タイプを基本にする。
  • 気温が低い日は「薄手の裏起毛アンダー」にすると保温性がアップ。
  • ポイントは「汗を逃がす性能＋適度な保温」。
    注意）吸湿速乾性のある素材を選び、汗を素早く逃がすことが重要。綿や「発汗を利用する防寒具（ヒートテック系）」は汗冷えを招くので、避けるのが無難。
• ミドルレイヤー（ジャージ・ベスト）
  • 裏起毛ジャージやフリース系素材で体幹を温める。
  • ベストを加えると胸部の冷えを防ぎつつ腕の動きを妨げない。
• アウターレイヤー（ジャケット）
  • 防風・防水性能のある軽量ジャケット。
  • コンパクトに収納できるタイプを選び、気温や風に応じて着脱する。

他には、末端（手足や耳）も冷やさないように、厚手の手袋(できればウインドブレーク(防風))や靴下、イヤーウォーマーなどもあれば、なおいいです。

快適なツーリングを楽しむために、準備をしましょう。

以下は、私がいいと感じている装備です。

ベースレイヤー（インナー）

【楽天市場】【メール便200円OK】mcn裏起毛長袖ハイネックシャツ（自転車、ゴルフ、ランニングほかウインタースポーツのインナーシャツ）大きいサイズ太めの方用【店頭受取対応商品】：スポーツキッド　楽天市場店

吸汗速乾・抗菌防臭！ランニング、自転車、ゴルフ、あらゆるスポーツに。 。【メール便200円OK】mcn裏起毛長袖ハイネックシャツ（自転車、ゴルフ、ランニングほかウインタースポーツのインナーシャツ）大きいサイズ太めの方用【店頭受取対応商品】

item.rakuten.co.jp

ずいぶん前に買って、何度着たかは覚えてないです。
細かい裏起毛により保温と乾燥を両立し、ハイネックによる首回りの冷え防止が効いていると感じています。
（全く同一なのかはわからないです。現状のサイズがまちまちなので、類似を探すといいと思います）

ミドルレイヤー（ジャージ・ベスト）

次回ツーリングで、このCVJジャージを着る予定です。

心要に応じて、アームカバーやフリースウェアを着用します。

アウターレイヤー（ジャケット）

【楽天市場】Morethan サイクル ジャケット ウインドブレーカー 防風 バックポケット付き メンズ WVP-005：サイクルウェア専門店M＆T

軽量、簡単収納、高性能サイクルジャケット。Morethan サイクル ジャケット ウインドブレーカー 防風 バックポケット付き メンズ WVP-005

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白を買いました。
下に着ているジャージの色や柄がうっすらと透けて見えるのが狙いです。あとは、これで冷たい風に耐えられるかどうかです（笑）。
（次回着る予定です。興味ある方は、お声がけください）

ツーリング当日は雨が降っていたので、更にレインジャケットを着ました。

ウィンドブレークタイツ

【楽天市場】PEARL IZUMI パールイズミ タイツ ウィンドブレーク タイツ 6000-3DR サイクルウェア サイクルパンツ ロードバイクウェア：サイクルロード

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こちらは、今使っているものの現行商品です。びっくりするようなお値段です。
パッドのないタイプなので、下にはパッド付のレーパンを履きます。
（そういえば、サイクルモードで「パッド付の長いタイツは高いので、組み合わせると買い替えの機会を減らせるので財布にやさしいですよ」と薦められました）
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自転車用途じゃなくても、似たような機能のウェアでも充分だと思います。もし、これから購入を考えているのであれば、自転車用はサイクリングに適しているので、ご参考に。